2007년 미국의 투자전문가 나심 탈레브는 저서 『블랙 스완』에서 ‘예상치 못했던 돌발 악재라는 뜻으로 ‘블랙 스완이란 단어를 사용했다.
히트펌프와 같은 첨단 난방 장치 개발에도 매진하고 있다.반면 감소 폭이 가장 큰 1∼4위는 메르세데스벤츠 EQA(36.
지난해 12월 셋째 주(18∼22일) 하루 평균 기온이 영하 8.4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8.그만큼 겨울철 주행 성능 감소는 전기차 소유주에겐 걱정을 넘어 공포를 자아내는 중대한 문제로 여겨지고 있다.
추위에 강한 차 알아보니.● 저온 주행 성능이 전기차 경쟁력 가른다 환경부는 지난해 9월부터 세계 최초로 전기차 1회 충전 주행거리 인증 결과를 KENCIS에서 공개했다.
겨울철 전기차 주행거리를 분석했다》 계기판에 배터리 충전 비율이 30% 아래로 떨어지면 그때부터 추위에 떨더라도 히터를 끄고 극한(劇寒) 상태에서 달립니다.
자동차 업계 관계자는 자동차 전장 부품이 발산하는 열을 회수해 실내 난방에 사용하는 히트펌프 적용 유무나 배터리관리시스템(BMS)의 효율성 등 전비 효율에 영향을 미치는 변수들이 많다며 관련 기술력을 얼마나 확보하느냐가 해당 모델의 경쟁력을 결정지을 것이라고 말했다.이 서비스는 자동차 운행 중 안전과 연관된 문제가 발생했을 때 현장에 자동차 전문가가 출동해 배터리 충전이나 타이어 교체 등을 지원하는 것이다.
7도) 간 완충 시 평균 주행거리 차이는 82.하지만 한겨울에도 주행거리가 거의 줄지 않는 전기차도 있다.
지난해 11월 생애 첫 전기차를 산 김모 씨(42).4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.